Bilboko udalak bizikletak maileguan hartzeko zerbitzua berritu du. Zerbitzu horren erabiltzailea naizen aldetik, nire iritzia azaldu nahi dut zeren zerbitzu interesgarria izanda ere, nire ustez ba ditu hobetu beharreko gauzak ere.
El Ayuntamiento de Bilbao ha renovado el servicio de préstamo de bicicletas: me parece un servicio interesantísimo pues en nuestra villa, a pesar de todos los inconvenientes que se presentan a la hora de circular sobre dos ruedas, se puede llegar a cualquier sitio pedaleando un poco. Bueno, quizás en los barrios altos las cuestas se hagan un tanto duras ¿no?.
Me he sacado la tarjeta (creo que el servicio ha sido un éxito con más de 3000 usuarios registrados), ya he usado el servicio varias veces y me parece interesante compartir con todos y todas mis impresiones sobre el mismo. Os animo a dejar vuestras impresiones en los comentarios.
El planteamiento del servicio es muy cómodo pues puedes coger una bici en una parada, usarla como máximo dos horas y luego dejarla en cualquier parada; no tiene porqué ser donde la cogiste y hay diecinueve paradas repartidas por todo Bilbao. La bicicletas son robustas pero muy cómodas y cuentan con tres velocidades. De cualquier forma creo que el servicio si tiene algunas cosas para mejorar.
En primer lugar, para encontrar información del servicio es prácticamente imposible encontrarla en www.bilbao.net que es el primer sitio donde se nos ocurriría mirar ¿no? Pues no. La web del servicio, a pesar de depender del servidor del ayuntamiento, está en la dirección www.agenda21bilbao.net y no está bien indexada en los buscadores pues no aparece por ningún lado.
Por otra parte, el sistema de inscripción incurre en el mismo error en el que una vez más cae el ayuntamiento. Hoja de inscripción, fotocopia del DNI, fotocopia de la libreta de ahorros donde se nos van a cargar los 20 euros auales que cuesta el servicio. ¡Pero si todos esos datos los tiene ya el ayuntamiento!
Una vez que se recibe la tarjeta Bilbon-bizi ya puedes utilizar las bicicletas … si es que hay alguna libre. El proyecto ha tenido mucho éxito por lo que la movilidad de las bicicletas parece ser muy alta, de forma que, en ciertas paradas te puedes encontrar sin bici y si tienes prisa …
O se ponen más bicis o se mejora la recuperación de las mismas con la furgoneta del servicio técnico; sobre todo en algunas paradas de los barrios altos en los que la gente usa las bicis para bajar al centro pero no vuelve en ellas.
Por otra parte el sistema prácticamente lleva un mes en marcha y la mayoría de las bicicletas que he utilizado tenían alguna avería en los cambios o en los frenos. Los usuarios podemos indicar incidencias y parece que entonces el sistema bloquea la bici con la incidencia pero creo que los usuarios no controlan ese tema de las incidencias. Además una vez que el sistema te adjudica una bici, si detectas alguna anomalía y la dejas ¡no puedes coger otra en diez minutos! Una mejora en este tema sería que el sistema te permitiera dejar la bici y en unos cinco-diez minutos te permitiera coger otra.
A pesar de todo creo que el sistema es muy importante para una ciudad como Bilbao. Esto no es Amsterdam pero intentaremos alcanzarles en el uso de la bicicleta. Para ello habría que completar rutas ciclables que no terminen de sopetón como actualmente y las vías que existen deberían ser respetadas sin aparcar camiones del propio ayuntamiento, sin poner las txoznas de fiestas encima del bide-gorri, …
Finalmente por aportar algo positivo, me ha gustado mucho el tratamiento del euskera que se hace en las máquinas del servicio.
¿Cómo ha sido tu experiencia? ¿Nos la cuentas?
Iñaki Murua
También soy usuario, Josu. Bueno, como lo era antes de la renovación. Supongo que habrá sido por el ajuste, pero al principio no eran muy sencillos los pasos a dar, las máquinas daban errores… Como comentas, en el par de veces que he usado el servicio, a las bicis les fallaba algo. Pero en conjunto, valoración positiva.
Lo que ya sería “de nota” es que ese carnet fuera válido para otros lugares con un servicio similar; ayer lo vi en Plentzia, por ejemplo. Algo escribí al respecto 😉
admin
Iñaki, no es mala idea no.
No me acordaba de tu entrada. Pongo el enlace como referencia: Bizikletak maileguan… zabalagoa / Préstamo de bicicletas… aumentado
Iñaki Murua
Thank you!
By the way, ¿irás a la fase de ascenso con el San Adrian?
admin
Depende de dónde sea; si es cerca se intentará. De cualquier forma sería a partir del sábado pues algunas de las cadetes vuelven de un viaje por Francia con el Instituto el viernes a la noche, muuuuuyyyy tarde.
Las vuvucelas amarillas tienen que sonar 😉
Jon Ortuondo
La verdad que me interesa el tema este de las bicis, y espero poder mirarlo cuando tenga un rato.
De todas formas creo que tiene un GRAN FALLO, motivado por un tema económico seguramente. ¿Por que narices se ha de sacar un nuevo carnet y pagar por el servicio de bicis, si se es socio de BILBAO KIROLAK??? ¡a este paso no me entran los carnets en la cartera! xD
¿No tendría mas sentido que aquel residente que este suscrito a la red de polideportívos Bilbainos pueda acceder libremente al servicio de Bicicletas?
Vale OK, no es puramente un tema deportivo esto de la movilidad en bicicleta, pero creo que seria una forma acertada de operar; al menos para los residentes.
My two cents
Josu Orbe
Interesante propuesta Jon.
Yo, visto lo visto, más que económico creo que es de descoordinación entre diferentes departamentos. Creo que es un problema de not ener una visión global.
Otro tema que creo que está sin solucionar es el de las bicis para no residentes. Cada vez hay más turistas, Erasmus, etc. en Bilbao y creo que se debe dar una respuesta porque además creo que pueden dar ejemplo 😉
Jon Ortuondo
¡¡El servicio de prestamo a turistas lo daba por hecho!! No aprenden ni a tiros!
Este verano en Nantes alquilamos un par de bicis, utilizando la tarjeta de crédito, ponían una traba de 150€(asegurarse de que hay ese saldo) por si no devolvías la bici y luego cobraban 1,5€ por un ticket con un código para 24Horas.
Podías coger y dejar bicis a voluntad, dentro del limite de las 24h; no teniendo problemas para hacer un cambio si una Bicicleta estaba estropeada, solo tenias que volver a meter el código del ticket.
Como única pega, que al llegar a Bilbo vi el cargo y fueron de 2€. Lo hubiese pagado igualmente, pero obviamente no era la tarifa que se publicaba.
Beste barik
Mono
En Barcelona también hay un servicio de prestamo que se llama Bicing y también tiene sus problemas como en todas partes (no se imaginaban que iba a tener tanto respaldo y se les ha ido de las manos). Lo de encontrarte una bici que no ande es normal, lo único que puedes coger y dejar todas las veces que quieras si está estropeada, sin esperar los 10 mins.
El tema de que no haya bicis es cosa de la furgoneta y en Barcelona también pasa, sobre todo en las zonas altas cuesta más encontrarlas porque toda la gente la utiliza para bajar hasta abajo y allí luego tienes que buscarte la vida para encontrar un sitio.
Yo los principales problemas que le veo a el servicio son:
1. Bidegorris. Todavía hay mucho por hacer en ese aspecto. Yo por ejemplo iría a Bilbao en bici desde Leioa por la ría pero no lo hago porque paso de jugarme la vida por esa carretera, que por no haber no hay ni acera.
2. No entiendo porque no se hace un servicio de prestamo a nivel del territorio entero o por lo menos a nivel del Gran Bilbao, que al fin y al cabo es como una gran ciudad
admin
Gracias Mono por tu comentario. A ver si se va mejorando el servicio, aunque las útimas noticias que tengo sobre el mismo no son muy halagüeñas: robo de bicis, enganches de canceladoras estropeados, falta de bicis,…
No se, no se…